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南宁讯 4月19日，随着位于广西南宁市马山县的贵南高铁位升双线特大桥最后一榀32米简支箱梁就位，中铁广州局参建的贵南高铁广西段桥梁架设完成。
图为贵南高铁位升双线特大桥
贵南高铁全长482公里，桥隧比例超过90%，正线新建各类桥梁195座，其中广西段112座，合计120公里，占全线桥梁总量的57%，共架设箱梁3062榀，多数桥梁处于喀斯特岩溶发育地区，共8次跨越汕昆、兰海、贺巴等5条高速公路，2次穿越环江及都安澄江水源保护区，施工安全、环保要求高。其中，位升双线特大桥全长1150米，架设简支箱梁36榀。
图为位升双线特大桥最后一榀简支箱梁架设
据悉，贵南高铁贯穿广西西北部和贵州东南部，是广西首条设计时速350公里的高速铁路，全线预计2023年底开通运营，届时南宁至贵阳车程将从目前5个多小时缩短至2小时左右。 （孙敬 龙广 黄燕 余安）
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