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3月27日，随着最后一节拱肋精准吊装到位，中国中铁工业旗下中铁宝桥西南分公司参建的平陆运河东坝村大桥主拱合龙，大桥主体结构施工取得突破性进展。
东坝村大桥设计为跨径175米的下承式简支系杆拱，施工采用“先梁后拱”原位拼装工艺，利用履带吊完成各个节段安装，最大吊装高度56米，拱肋最大吊重43吨，中铁宝桥西南分公司承担全桥主梁和主拱生产制造和安装架设任务。
为确保架设工作顺利，项目团队对每一个步骤进行反复论证、精心组织。合龙施工中，技术人员密切关注各项数据指标，通过数据分析提前对节段接口的横、竖、纵等各方向偏差及转角进行精确调整，将合龙精度控制到“毫米级”，顺利实现空间结构拱肋节段的拼装数据和线型精准匹配。
平陆运河起点位于广西南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长134.2公里，设计年单向通过能力8900万吨。工程主要包括航道、航运枢纽、水利设施改造及沿线跨河配套工程建设。建成后的平陆运河不仅支持广西的发展，也将成为我国西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道。(宋朴 蒋晓强)
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